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La société Jabiru
aircraft a commencé il y a 20 ans avec le ST, qui est certifié.
Cet avion connaît un vif succès en Australie et dans des aéro-clubs de trente autres pays du monde; ( plus de 500 vendus) Ils apprécient les qualités de l'appareil: sa
fiabilité, ses performances, son économie de carburant et son faible coût d'entretien .
Les qualités et la
légèreté de l'avion ont incité les dirigeants de la société Jabiru a développer
un modèle ULM sous la norme ULM FAI le UL 450
Cet appareil connaît un
important succès comme les modèles avion sur tous les continents.
Il y a 5 ans une nouvelle
série d'avions a été débuté basé sur le moteur 3300,
d'abord le J200 cargo (biplace) et ensuite le J400 (même
fuselage) quadriplace, puis avec une aile a plus grand
allongement le J430 et une aile avec plus de corde : le J450
I y a 2 ans une nouvelle
série d'avions biplace (avec le 4 cylindres) a été introduit
avec une cabine nettement plus spacieuse, Le J160 (JAR VLA) et
le J170 avec + d'allongement (LSA) ce dernier peut être
identifié en ULM en version allégé. Avia import, en
attendant la législation LSA européenne, propose ces avions
en version kit (CNSK)
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